有许多方法可以探索挪威峡湾密布的西海岸风景如画的联合国教科文组织世界遗产城市卑尔根周围的七座山脉。然而，最新的可能会破纪录。

一条 3 公里（1.8 英里）长的自行车道和行人隧道已经穿过 L?vstakken 山脚下，其制造商称这是同类隧道中最长的专用隧道。

众所周知，Fyllingsdalstunnelen 在 2019 年 2 月开始建设四年后，于 4 月 15 日以家庭体育活动日开放。这个由国家资助的大型项目耗资近 2900 万美元，即 3 亿挪威克朗。

“我们挪威人通常是谦虚的人，”铁路公司 Bybanen Utbygging 的发言人 Camilla Einarsen Heggernes 告诉 CNN，“但在这种情况下，我们会说隧道是 100% 最先进的。”

骑自行车穿过隧道需要不到 10 分钟，如果步行则需要大约 40 分钟。为了打破没有窗户的隧道的单调感，各式各样的艺术装置遍布各处，不同的颜色和灯光帮助用户定位他们在旅途中的位置并提供方向感。

在中心点是一个“日晷”装置——太阳永远不会照耀的地方——它显示了一天中的时间，再次帮助游客定位，也打破了原本很长的视线。除了入口和出口处的轻微弯曲外，隧道在其他方面是完全笔直的。

如果您想知道骑自行车的人和行人如何使用相同的空间，隧道中有两条车道：一条 3.5 米宽的自行车道和一条 2.5 米宽的供步行者和跑步者使用的车道。“我们在整个隧道铺设了蓝色橡胶地板，类似于运动跑道，”Einarsen Heggernes 解释道。“这比在柏油路上行走更令人愉悦。”

新隧道是卑尔根第二条 Bybanen 有轨电车线路的副产品，该线路于 2022 年 11 月开通。穿过山区的有轨电车线路需要一条平行的疏散隧道，因此开发商决定将新隧道打造为多功能隧道。

卑尔根是挪威的第二大城市，这座港口城市通过 496 公里的卑尔根铁路线与挪威首都奥斯陆相连。这段令人惊叹的铁路之旅穿越欧洲最大的高山高原哈当厄尔高原，其白雪皑皑的景色是“星球大战”续集“帝国反击战”中战斗场景的背景。

虽然 Fyllingsdalstunnelen 将自己标榜为世界上最长的专用自行车隧道，但之所以要提出这一警告，是因为位于西雅图以东的华盛顿 3.6 公里长的 Snoqualmie 隧道。这条前火车隧道现在是骑自行车者、跑步者和步行者的通道，并且是 250 英里帕卢斯到瀑布州立公园步道的一部分。

六座欧洲城市跻身于 CNN Travel 最近评选的世界上最适合骑自行车的 10 座城市。哥本哈根拥有 385 公里的自行车道，早在 1892 年就引入了第一条自行车道。法国的斯特拉斯堡在自助服务站 24/7 有大约 6,000 辆自行车供游客使用。瑞士首都伯尔尼有一条令人振奋的下坡小径，适合对速度有需求的车手。最好的一点是，骑自行车的人可以乘坐缆车到达山顶，然后再骑下来——无需费力上坡。